4月20日晚間，特斯拉就“車(chē)展維權(quán)事件”致歉，對(duì)未能及時(shí)解決車(chē)主問(wèn)題深表歉意，表示尊重并堅(jiān)定服從政府各相關(guān)部門(mén)的決定，尊重消費(fèi)者，遵守法律法規(guī)，堅(jiān)決堅(jiān)定地積極配合政府各相關(guān)部門(mén)的所有調(diào)查。這場(chǎng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的糾紛似乎要落下帷幕了。
過(guò)激維權(quán)的方式當(dāng)然不可取，因此，“車(chē)展維權(quán)事件”中的維權(quán)者也因?yàn)樽约旱男袨槭艿搅艘婪ㄌ幚?，被行政拘?日。讓人不解的是，作為世界知名企業(yè)，特斯拉在面對(duì)消費(fèi)者的時(shí)候?yàn)楹稳绱税谅?。梳理新聞不難發(fā)現(xiàn)，特斯拉解決糾紛不甚積極的事情時(shí)常見(jiàn)諸媒體，甚至當(dāng)消費(fèi)者遇到新車(chē)斷電無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，特斯拉不是先檢查汽車(chē)的原因，而是急忙甩鍋國(guó)家電網(wǎng)，聲稱(chēng)是國(guó)家電網(wǎng)提供的電流過(guò)大，被國(guó)家電網(wǎng)有理有據(jù)地回懟后，才又連忙道歉。
假如產(chǎn)品和服務(wù)過(guò)硬，那么消費(fèi)者對(duì)于企業(yè)的“高傲”或許會(huì)“睜一只眼閉一只眼”，但從新聞報(bào)道來(lái)看，特斯拉產(chǎn)品也是問(wèn)題頻出。就在今年年初，市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門(mén)就異常加速、電池起火等問(wèn)題約談了特斯拉。甚至特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克也公開(kāi)承認(rèn)特斯拉存在品控問(wèn)題。在這種情況下，即便消費(fèi)者反映的問(wèn)題并不全面，特斯拉要做的應(yīng)該是耐心溝通，而不是甩出“90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”“近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的”等論調(diào)。
尊重消費(fèi)者是企業(yè)的基本素養(yǎng)，再怎么知名的企業(yè)也沒(méi)有資格俯視消費(fèi)者。特別是對(duì)于新技術(shù)新產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，更需要企業(yè)主動(dòng)和消費(fèi)者保持良好溝通，這既是依法保障消費(fèi)者權(quán)益的客觀需要，也是幫助企業(yè)完善產(chǎn)品和服務(wù)的重要途徑。良好的法治化營(yíng)商環(huán)境當(dāng)然要保護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益，不允許任何過(guò)激維權(quán)方式的存在，但同樣不會(huì)犧牲消費(fèi)者權(quán)益去支撐企業(yè)的發(fā)展。期待“車(chē)展維權(quán)事件”各方都能認(rèn)真反思，齊心協(xié)力，在推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展的同時(shí)，讓消費(fèi)者獲得感不斷增強(qiáng)。
