北京火車站
1959年9月14日，新中國當時最大的鐵路客運站——北京火車站——建設完成。毛澤東主席親筆題寫了“北京站”三個大字。建成后的第二天，毛主席親臨視察，之后，一列旅客列車開出車站，北京火車站正式投入使用。
1959年新影紀錄片《北京新建筑》片段：北京車站開始接待旅客，這里有18個大小不同的候車室，能同時容納14000個旅客……
北京火車站施工工地
1958年9月初，時任北京市副市長的萬里召集一萬多名建筑工作者開會，在這次會議上，大家第一次聽到了“國慶十大工程”，這也就是后來的“北京十大建筑”。
未建地鐵時的北京火車站（攝于1960年代早期）
當年，新中國的經(jīng)濟建設已初具規(guī)模，但首都北京卻連一個像樣的火車站都沒有，原北京市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會主任趙知敬說，作為獻禮國慶的“北京十大建筑”之一，北京火車站應運而生。
地鐵建成后的北京火車站（攝于1970年代）
趙知敬：客運沒有一個正式規(guī)模的車站，老火車站“前門車站”已經(jīng)不行了，所以急著需要有一個，作為首都來往的客流需要的這樣一個非常重要的車站。
1978年春運的北京火車站。為方便旅客中轉(zhuǎn)簽字加快，北京站搭起了活動板房，增加臨時窗口。
“北京十大建筑”個個集全國財力、物力、智力緊張搶建。1959年1月20日，北京火車站建設工程正式動工，參加的施工人員最多時達2萬多人。從破土動工到通車運營，建設者們僅用了7個月零20天就使一座雄偉壯觀、具有濃郁民族風格的火車站矗立在世人的眼前，創(chuàng)造了建筑史上的奇跡。
1984年的春運，當時的北京火車站組織職工業(yè)余文藝演出隊，輪流到候車室為旅客演出文藝節(jié)目。
趙知敬：我們后來叫“三邊工程”，就是邊設計、邊準備材料、邊施工這樣一個過程。實際上后來我們很多工程，越是重點工程越是采用了“三邊工程法”，也是為后來建設打下一個基礎。
2018年2月，北京火車站迎來返程高峰
建成后的北京火車站可同時容納14000名旅客候車，餐廳、郵局、電影院等各種設施一應俱全。車站大樓里還安裝了當時國內(nèi)少有的空調(diào)設備，冬天可送暖風，夏天可給冷氣。樓頂?shù)膬勺姌?，每天早?點到晚上9點，都在正點播放嘹亮的“東方紅”樂曲，聲音可遠播數(shù)里。
夜色下的北京火車站
北京火車站作為首都的地標建筑之一，是無數(shù)人對北京的第一記憶，它不僅是首都和人民鐵路的重要窗口，而且是中華人民共和國的重要窗口。作為鐵路客運的重要樞紐，北京火車站早已成為連接首都人民與全國人民、中國人民與世界人民友誼的橋梁和紐帶，它見證了人民鐵路一次次歷史性的跨越發(fā)展，也始終緊緊跟隨著新中國從弱到強、日益繁榮昌盛的前進步伐。
黨史回眸
1922年
9月14日－18日 安源路礦工人在毛澤東、李立三、劉少奇等組織領導下，舉行罷工斗爭，取得勝利。罷工之前成立的安源路礦工人俱樂部得到鞏固和發(fā)展。
1938年
9月14日 中共中央政治局舉行會議，王稼祥傳達共產(chǎn)國際的決定和季米特洛夫的意見。認為中共一年來建立了抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線，政治路線是正確的，中共在復雜的環(huán)境和困難的條件下真正運用了馬克思列寧主義；認為在中共中央領導機關(guān)中要以毛澤東為首解決統(tǒng)一領導問題，中央領導機關(guān)要有親密團結(jié)的空氣。
1961年
9月14日 國務院發(fā)出《關(guān)于積極保護和合理利用野生動物資源的指示》。
1980年
9月14日至22日 中共中央召開各省、市、自治區(qū)黨委第一書記座談會，討論加強和完善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)責任制問題。9月27日，中央印發(fā)《關(guān)于進一步加強和完善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)責任制問題》的會議紀要。紀要肯定了中共十一屆三中全會以來各地建立的各種形式的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)責任制，同時指出：集體經(jīng)濟是我國農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代化前進的不可動搖的基礎；加強和完善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)責任制，在不同的地方、不同的社隊，要根據(jù)實際情況，采取各種不同形式，不可拘泥于一種模式，搞一刀切；在邊遠山區(qū)和貧困落后地區(qū)，實行包產(chǎn)到戶，是聯(lián)系群眾，發(fā)展生產(chǎn)，解決溫飽問題的一種必要的措施。
1988年
9月14日－27日 中國自行研制的導彈核潛艇在東海海域進行水下發(fā)射運載火箭試驗，并取得成功。
2008年
9月14日 中共中央印發(fā)《關(guān)于在全黨開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的意見》。2008年9月至2010年2月，全黨分批開展了這一活動。
歷史瞬間
1922年9月14日－18日 安源路礦工人在毛澤東、李立三、劉少奇等組織領導下，舉行罷工斗爭，取得勝利。圖為安源路礦工人慶祝罷工勝利。
